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汽车喇叭的结构组成

1.汽车喇叭分有电喇叭和气喇叭两种,电喇叭通过电磁线圈不断的通电和断电,使金属膜片产生振动而产生音响,声音悦耳。外形多是螺旋形和盆型气;气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动,…

1.汽车喇叭分有电喇叭和气喇叭两种,电喇叭通过电磁线圈不断的通电和断电,使金属膜片产生振动而产生音响,声音悦耳。外形多是螺旋形和盆型气;气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动,外形多是长喇叭形,声音大且声调高,传播距离远,多用在跑长途的大、中型汽车上。

2.螺旋形汽车电喇叭附带扬声筒,扬声筒卷成螺旋形以压缩体积,盆形汽车电喇叭不带扬声筒,形状扁平体积较小,重量轻且安装方便;

3.螺旋形和盆形的基本工作原理是一样的,由静铁芯、磁性线圈、触点、动铁芯、膜片等组成。

4.强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,触点闭合电路接通,电流再通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。膜片不断振动,从而出音响。

5.与膜片刚性联接,可使振动平顺发出声音更加悦耳。其中触点臂与触点的间隙小激励频率就高;间隙大激励频率就低,因上述分析可知,喇叭膜片的振动是受迫振动。

汽车喇叭的结构组成

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