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阿特兹换挡拨片怎么用(阿特兹换挡拨片是干什么用的)

1.阿特兹换挡拨片是干什么用的 换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换档拨片上拨来copy实现换档。这一装置在赛车中应用广泛。 换挡拨片作…


1.阿特兹换挡拨片是干什么用的

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换档拨片上拨来copy实现换档。这一装置在赛车中应用广泛。

换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

因为换挡拨片就位于方向盘后侧,所以换起来很方便,效率高。在很多拉百力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。

换挡度拨片有两种形式:固定式和随动式。

固定式:固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的,也即是在转向的过程中,方向盘在转动而换挡拨片静止不动。

随动式:随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的,也即是在转向的过程中,换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

2.阿特兹换挡拨片是干什么用的

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换档拨片上拨来实现换档。

这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性。

换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。

利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。因为换挡拨片就位于方向盘后侧,所以换起来很方便,效率高。

在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。换挡拨片有两种形式:固定式和随动式。

固定式:固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的,也即是在转向的过程中,方向盘在转动而换挡拨片静止不动。随动式:随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的,也即是在转向的过程中,换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

3.汽车方向盘下面的拨片档位如何切换

换挡拨片的使用方法是

1:选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位,再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

2:较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧,其两个换挡拨片的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。

3:有了换挡拨片,当车辆以D挡行车时,你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡,这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡,发动机转速一下子攀升上来,足够的动力迅速超越前方慢车,这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下,停止一段时间不用手挡后,变速箱将恢复到自动模式。

4:想要真正实现手动模式,就尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式,只要你的换挡拨片不发出换挡指令,变速箱是不会强制换挡的。

4.换挡拨片的换挡技巧

手动档汽车换挡技巧:知道了换挡后离合器片的确切转速,就知道了抬离合的时机。

知道了抬离合的时机,剩下的操作就很简单了,只需在发动机转速下降到离合器片转速时抬离合就行了。过程如下:第一步:踩离合,松油门。

说明:踩离合、松油门前车速为32公里,发动机转速为2500转。踩离合、松油门后,发动机转速开始下降。

第二步:迅速将变速手柄由二档推入三档。说明:换入三档后,由于车速仍为32公里,按32公里和三档速比计算,此时离合器片的转速已降为1686转。

第三步:观察发动机转速表,当转速下降到1686转时,按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明:由于是观察转速表,所以只能大约以1700转左右为准。

阿特兹换挡拨片怎么用(阿特兹换挡拨片是干什么用的)

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