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赫尔维蒂航空公司庆祝接收首架由普惠GTF™发动机提供动力的巴航工业E190-E2飞机

瑞士苏黎世,2019年10月31日:普惠公司,联合技术公司(纽交所代码:UTX)旗下一员,今天与赫尔维蒂航空公司(Helvetic Airways)共同庆祝接收该航司的首架巴航工业…


瑞士苏黎世,20191031日:普惠公司,联合技术公司(纽交所代码:UTX)旗下一员,今天与赫尔维蒂航空公司(Helvetic Airways)共同庆祝接收该航司的首架巴航工业E190-E2飞机,该机使用普惠GTF™发动机作为唯一动力来源。交付庆典仪式在赫尔维蒂航空位于苏黎世机场的总部基地举行,来自赫尔维蒂航空、巴航工业公司与普惠公司的代表出席仪式。

赫尔维蒂航空首席执行官托拜厄斯·博古维克(Tobias Pogorevc)表示:“展望未来,我们激动地为我们的机队迎来首架使用GTF发动机动力的E190-E2飞机。这款全新飞机的先进技术所带来更为宁静的飞行体验与减少的排放,将令我们的乘客与环境双双从中受益。”

赫尔维蒂航空目前订购了12E190-E2飞机与12架有权转换为E195-E2 飞机的备选飞机。首批12E190-E2 飞机将逐步从2019年末至2021年秋季取代赫尔维蒂航空的7架巴航工业E190-E1 飞机。另外12架拥有采购权的E190-E2 E195-E2 飞机则将帮助赫尔维蒂航空进一步开拓全新市场。

普惠公司首席客户官兼客户事务高级副总裁瑞克·德尤鲁(Rick Deurloo)表示:“我们自豪地欢迎赫尔维蒂航空加入GTF客户家族,并为他们开始从此款环境友好型的GTF发动机所带来的燃油节省中获益而激动。我们期待着在未来发展双方的合作关系。”

除被选中作为E2 商用飞机的唯一发动机外,普惠公司的APS2600E辅助动力装置(APU)亦是E2系列的唯一APU来源。APS2600E辅助动力装置通过增加双发延程飞行(ETOPS)与其它运营所需的高度包线向航空公司提供了更大的灵活度,同时显著增加电力输送以满足当今航空公司的需要。

E190-E2 飞机与前代E190飞机相比降低燃油消耗超过17%;比国际民航组织(ICAO)航空环境保护委员会(CAEP)第6次会议规定的氮氧化物排放标准低50% ,比国际民航组织第四阶段噪音限值标准低1720分贝。

关于普惠公司

普惠公司在飞机与直升机发动机、辅助动力装置的设计、制造和服务方面世界领先。联合技术公司总部位于美国康涅狄格州法明顿市,为全球建筑业和航空业提供高科技系统和服务。欲了解有关联合技术公司的更多信息,请访问公司网站www.utc.com。如需了解有关齿轮传动式涡扇发动机的更多信息,请访问网站www.pwgtf.com 。如需直接接收新闻稿与其他资讯,请单击此处注册。http://newsroom.pw.utc.com/news?item=123321#assets_all 

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