了解世界 从这里开始 www.hqzxnews.com

光荣与梦想 远成筑造中国国际物流大通道——记远成路上三十载

新闻 2016-11-7 11:385620环球资讯网

(导语)10月30日—11月1日,中国物流行业的盛会——第三届中国国际物流发展大会暨第四届中国(四川)国际物流博览会在四川省遂宁市成功举办。会上,远成集团以其多层次、广覆盖、独具特色的大型现代综合物流服务,合同物流、快运快递、冷链物流、供应链金融、物流园区多领域融合等特点,受到了与会各界的广泛关注。28年前的“广东第一家无轨车站”到现今最具特色的大型现代综合供应链服务平台,远成集团始终领衔物流行业背后,是积年经验的沉淀,和经年不断地创新与探索。

首度拓开民营铁路运输

28年前,正值国家改革开放的深化阶段,珠江三角州经济高速发展,广东铁路运输压力与日俱增,等待装运的客户每天都在火车站大排长队。火车站处于改革势在必行的档口上,也正是此时,广东远成储运公司应运而生。

1988年,现远成集团董事长黄远成抓住商机,开创了全国铁路货运市场化运作的先河。远成储运在市场上设立托运处,代表火车站成为货运窗口,大大方便了南来北往的托运客户,很快被媒体誉为“广东第一家无轨车站”。

 

1.jpg 

 

1997年,中国经济蓬勃发展,全国货运规模急剧扩张,在航空及公路运输抢占货运市场的压力下,铁道部推出了新产品试点——成都至广州、成都至上海的“行包专列”,并第一次公开邀请民营企业承包经营。在铁路运输领域经验充足的黄远成深知,铁路是一种有限资源,谁率先掌握了它,谁就有率先迈向崭新发展空间的可能。因此在行业内寂静无声中,远成一举拿下项目,成为民营铁路运输第一家。

创新“城际配送”,铁路运输如虎添翼

此后,远成将重心转向成都,并创设性地提出了“城际配送”,与铁路干线运输相结合,不仅解决了铁路运输的灵活性问题,更保证了铁路运输的安全性、准时性和可靠性。此举,把中心城市铁路干线运输的触角延伸到了四川,乃至整个西南的二三线城市,大大扩充了货源基础。

2.jpg 

 

1998年6月18日,远成行包专列正式开通。当时远成的所有员工拼尽全力,与黄远成一起不分昼夜地坚守阵地,不到三个月的时间,两条线路扭亏为盈,货运量比原来增长了10倍,成都至上海的每月发货量达到了1000个车皮,创造了民营物流企业的又一个奇迹。1999年,“有力支持了铁路系统改革”的远成公司在铁道部的支持下,顺利地再次承包了四条行包专列,远成迅速壮大。

取得突破性发展的远成并没有就此止步,而是将所有的利润都投入到了项目的拓展中,远成的分公司、营业网点、仓储基地开始在全国生根发芽。2001年,初步完成远成全国性网络布局。

3.jpg  

新时期紧抓“一带一路”,进行物流产业生态布局

随着“一带一路”战略构想的逐步实施,中国物流企业迎来了黄金发展期,以细分市场的单项竞争向竞争联盟、服务集成发展,以电商与物流的联姻最为明显。以远成为代表的实力民营物流开始向综合供应链服务平台转型,2015年远成进行了业务重组,构建核心业务体系,打造了远成物流、远成快运、远程冷链、远成供应链、远成物流城五大业务板块,他们共同构成了以商流、资金流、物流、信息流四流合一的综合供应链服务平台。

 

点击查看原图 

 

目前远成集团着眼“一带一路”节点,先后在西南的遂宁、重庆、广安,华北的淄博,西北的兰州、西宁,东北的沈阳等地建立物流产业园,辐射到“一带一路”沿线经济发展区域,进行物流产业生态布局。比如,已经在四川的遂宁独立经营的“巨无霸”级别的遂宁远成物流园,项目总占地495 亩,总建筑面积约 34万平米,项目总投资 10 亿元人民币。

此举为快运、物流等提供了多个多式联运中转枢纽,最大程度地促进了快运、快递业务的发展。远成以强势的全业态子集团业务模式,为年轻的快运集团保驾护航,迅速在这个细分领域抢占下有利市场。

远成集团28年的发展和成就,与其始终契合时代和政策发展的潮流,经年不断地辛勤探索与大胆创新是分不开的。而对于未来的期望,远成正在各个节点打造物流综合服务平台,并努力让这个综合供应链服务平台打出更多1+1大于2的组合拳。


发表评论

环球资讯网 Copyright © 

环球资讯网 Copyright 2011-2018 © All Right Reserved. 网站合作


sitemap